瀝青工程孔洞修補技術大致可分為冷料冷補技術（新型修補材料）、熱料熱補技術和熱料冷補技術三種，每種方法都有自己的特點，適應不同的情況。 工作人員應根據實際情況選擇合適的方法?，F在冷敷料冷料快修省時省力，不需加熱，運行中，總造價低。

坑洼清理

確定基坑開挖位置，銑削或切割后，清理待修坑內及周圍的碎石和廢渣。 槽應仔細修剪邊緣，并應去除廢渣，直到可以看到固體表面。

刷涂界面劑

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會更好。如果瀝青路面坑槽修補，清理干凈也可也不涂刷，根據實地情況而定。

冷補料填滿坑槽

將足夠的華通冷補材料填入坑內，直至填充材料高出路面約1.5cm。 填平后，坑的中心應略高于周圍路面，并呈弧形。 路坑深度大于7cm時，應分層填筑，逐層壓實，每層3-4cm。

壓實

均勻鋪設后，根據修補區的實際環境、大小和深度，選擇合適的壓實工具和方法進行壓實。 如汽車輪胎壓實、手動壓實、振動板壓實和壓路機壓實。 修優質公路時，將修好的區域周邊及角落完全壓實。

開放交通

冷修過程運行時間短，修好10分鐘后就可以通車了。只有華通冷修材料施工后可通車，填充材料高出路面1.5cm左右。壓實是充分利用冷瀝青修補的粘度效應所必需的。