瀝青混合物的壓實和成型

1、瀝青結構層壓實厚度一般不超過10cm，符合現行規范要求。

2、瀝青結構層的施工應配備足夠數量的壓路機，并選擇合理的壓路機組合。鋪設兩車道瀝青路面的壓路機數量不應少于5臺。施工溫度低、風大、壓延層薄時，應增加壓路機數量；采用全幅面單機攤鋪工藝時，應加裝大噸位輪胎壓路機。數量。

3、壓路機的軋制溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）第5.2.2條的要求，并根據混合料的種類、壓路機、壓路機、氣溫、層厚等。瀝青工程

4、瀝青混合料的壓實應分為初壓、再壓和終壓

(1) 初始壓力。初壓應在攤鋪機后滾壓，初壓長度應盡量短。建議使用滾筒靜壓1～2次。

(2)再壓縮。密級配瀝青混凝土結構層的再壓實，應采用兩臺25t以上的重型輪胎壓路機分兩排平行碾壓，每排負責半幅施工，并跟隨攤鋪機階梯式推進。方式，壓實次數應全部達到4~6次。對于以粗集料為主的瀝青穩定礫石結構層，應采用振動壓路機進行再壓實。

(3)收尾壓力。壓力應在再壓縮后立即進行。如果再壓縮后沒有輪痕，可以省略終壓。終壓可選用雙輪鋼制滾筒壓路機或帶離振的振動壓路機。滾動不得少于2次，直到沒有輪痕為止。使用滾筒式滾筒完成痕跡的清理和壓力溫度以上的軋制。瀝青路面施工

5、軋制工藝注意事項

(1)軋制過程中，不得在軋制區域內掉頭、掉頭、左右移動位置、停車、變速或急剎車。

(2)在不能進行碾壓的地方，應對裝有手持振動壓路機的振動壓路機進行振搗壓實，注意碾壓死角。

(3)超高路段施工中，應先從低側開始碾壓，再向高側逐漸碾壓。

(4)無約束滾壓結構層時，可在距邊緣20-30cm處開始滾壓作業，可有效減少層塌現象。然后，滾邊時，手動配合滾邊，滾輪每次只能向自由邊方向前進10cm。

(5)軋制應遵循“緊跟、慢軋、高頻、低振幅、小水”的原則。瀝青路面能否碾壓成功是關鍵，碾壓過程的各個工藝環節都必須得到很好的控制。

(6)路面溫度低于50℃方可通車。由于改性瀝青的特性，改性瀝青路面一般在施工三天后即可通車。

(7)工作完成后，應將攤鋪和碾壓設備停放，并用篷布或彩條布將其與瀝青層隔開，以免設備漏油，損壞瀝青結構層，污染路面。路面。

(8)滾壓輪在滾壓過程中應保持清潔，如沾上混合物應立即取下滾輪。

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